中新社北京十二月二十一日电 (记者周音)中国首架自主知识产权的喷气支线客机ARJ21-700飞机今日在上海下线。二00八年上半年首飞,二00九年第三季度交付用户。这架“中国造”支线飞机起了个响亮的名字“翔凤”。 本次总装下线的ARJ21-700型支线客机,采用了每排五座机身,下单翼,尾吊两台先进的发动机为动力的短涵道分流动力装置,高平尾、前三点式可收放起落架布局。 该机拥有支线客机中最宽敞的客舱,为乘客提供了更多的行李空间和舒适的乘坐环境。 专家介绍说,ARJ21-700新支线飞机是中国支线客机系列化发展的基本型,同时还将发展加长型、货运型和公务型等多种系列机型。 据了解,ARJ21-700支线客机适合中国和世界上多数支线航线使用,也符合像中国西部高温高原机场起降和复杂航路。所以该机从研制起就得到了国内和国外客户的青睐,目前国内已经有了七十一架的订单,国外客户也有了购买意向。 本月十九日,总投资六亿元人民币的中国航空工业第一集团公司上海民用飞机大场基地宣告落成。该基地是为了满足市场对新一代民用支线飞机———ARJ21飞机的需求,于二00六年九月十三日正式开工建设的。中国航空工业第一集团公司总经理林左鸣表示,大场基地落成是中国发展大型客机研制项目的重要台阶。 业内人士称,ARJ21的研发、制造、营销,为今后中国国产大飞...
中新社北京十二月二十一日电 (记者周音)中国首架自主知识产权的喷气支线客机ARJ21-700飞机今日在上海下线。二00八年上半年首飞,二00九年第三季度交付用户。这架“中国造”支线飞机起了个响亮的名字“翔凤”。
本次总装下线的ARJ21-700型支线客机,采用了每排五座机身,下单翼,尾吊两台先进的发动机为动力的短涵道分流动力装置,高平尾、前三点式可收放起落架布局。
该机拥有支线客机中最宽敞的客舱,为乘客提供了更多的行李空间和舒适的乘坐环境。
专家介绍说,ARJ21-700新支线飞机是中国支线客机系列化发展的基本型,同时还将发展加长型、货运型和公务型等多种系列机型。
据了解,ARJ21-700支线客机适合中国和世界上多数支线航线使用,也符合像中国西部高温高原机场起降和复杂航路。所以该机从研制起就得到了国内和国外客户的青睐,目前国内已经有了七十一架的订单,国外客户也有了购买意向。
本月十九日,总投资六亿元人民币的中国航空工业第一集团公司上海民用飞机大场基地宣告落成。该基地是为了满足市场对新一代民用支线飞机———ARJ21飞机的需求,于二00六年九月十三日正式开工建设的。中国航空工业第一集团公司总经理林左鸣表示,大场基地落成是中国发展大型客机研制项目的重要台阶。
业内人士称,ARJ21的研发、制造、营销,为今后中国国产大飞机项目的实施打下了基础。民用大飞机的研制中将会移植ARJ21的多种技术。
bolo 07-12-22 01:40创建此话题相关语录
陈勇
- “'翔凤'目前已总装下线,今后还要通过大量的试飞取证以确认设计状态。要赢得市场的口碑,飞机必须“在空中检验”,靠合格、出色的飞行成绩说话。正是基于这样的考虑,“翔凤”在正式投入商业应用之前,各类不安全因素被确定为“极不可能”的标准。”
- ——ARJ21飞机项目常务副总设计师陈勇对新华社记者说,“翔凤”从设计到生产的各个环节,科研人员把各类风险都严格设定于“极不可能”的标准。 所谓“极不可能”,就是要把理论上的风险可能性,降到低于10的负9...(2007年12月21日)
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爱丁堡
07-12-22 01:52发布
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中新社
- “此举表明,中国在民用飞机科研和制造领域取得突破性进展,中国自主研制的先进喷气支线客机已成为世界民用客机大家庭的新成员。”
- ——中新社评价,十二月二十一日下午,由中国航空工业第一集团公司(中国一航)自行研制生产的中国首架自主知识产权喷气支线客机ARJ21-700飞机,在上海飞机制造厂顺利实现总装下线。(2007年12月21日)
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爱丁堡
07-12-22 01:48发布
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中国航空工业第一集团
- “ARJ21新支线飞机设计航程一千二百至二千海里,巡航马赫数为零点七八,客舱内部噪音水平不大于六十八分贝;飞机使用寿命为八万飞行小时/六万次起落/二十日历年,驾驶舱采用两人体制。”
- ——中国首架自主知识产权新支线飞机ARJ21-700十二月二十一日在沪举行总装下线仪式,负责该飞机设计、研制的中国航空工业第一集团公司向媒体提供飞机相关数据(2007年12月21日)
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爱丁堡
07-12-22 01:46发布
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